UL全球首張汽車電子過壓防護(hù)認(rèn)證 由興勤電子獲得

    國(guó)際安規(guī)認(rèn)證機(jī)構(gòu)UL，于12月22日頒發(fā)首張汽車電子過壓防護(hù)UL1449A認(rèn)證，于保護(hù)元件大廠興勤電子。這次認(rèn)證產(chǎn)品，主要針對(duì)汽車電網(wǎng)48Vdc的過電壓防護(hù)組件。

    12月22日上午，UL副總裁暨臺(tái)灣區(qū)總經(jīng)理陳宗弘頒出汽車電子過壓防護(hù)UL1449A認(rèn)證。陳宗弘表示：「這張證書得來不易，在我們工程團(tuán)隊(duì)的研究、開發(fā)下建立專為車用電子的安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，希望借由我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼J(rèn)證，為車用關(guān)鍵零組件的安全，供獻(xiàn)一份心力。更不容易的是：這是全球第一張頒發(fā)的UL1449A證書。希望通過這份認(rèn)證，興勤的保護(hù)元件能夠發(fā)光發(fā)熱，在新興的電動(dòng)車市場(chǎng)更能發(fā)揮保護(hù)作用。」

    興勤電子總經(jīng)理何益盛表示：「我們很榮幸有這個(gè)機(jī)會(huì)，能得到這份全球第一張汽車電子過壓防護(hù)認(rèn)證。興勤在車用電子市場(chǎng)打拼多年，這幾年我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)更是不遺余力，不斷提升精進(jìn)，才能得到這份認(rèn)證。興勤的保護(hù)元件也順利進(jìn)入歐、美、日系知名品牌車廠。很高興能有這一次的合作，希望我們一起推廣。也希望興勤能朝向”興業(yè)圓滿、勤實(shí)永續(xù)”的經(jīng)營(yíng)理念，永續(xù)經(jīng)營(yíng)下去。」

車用電力新紀(jì)元 興勤保護(hù)無所不在

    早在2010年初，汽車業(yè)界就將防治汽車電子的電力過載(EOS, Electrical Over Stress) 視為汽車電子發(fā)展的基礎(chǔ)要求。其中，由于車子的移動(dòng)特性，過電壓是導(dǎo)致車子各種故障的主因之一。

    在12Vdc與24Vdc傳統(tǒng)車用電力己明顯不足的情況下，汽車業(yè)界高聲疾呼2020年車用電力系統(tǒng)導(dǎo)入48Vdc，但仍沒有針對(duì)要求汽車電網(wǎng)48Vdc的過電壓防護(hù)元件。

    且舊有法規(guī)正欠缺48Vdc的安全規(guī)范。有鑒于此，UL與興勤攜手合作，在UL嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑J(rèn)證基礎(chǔ)下，加以興勤較以往更先進(jìn)的陶瓷材料技術(shù)及制程提升，所生產(chǎn)的車規(guī)等級(jí)壓敏電阻，以 UL1449A 的規(guī)范認(rèn)證，成為全球第一個(gè)被認(rèn)證的車用壓敏電阻系列。

    接下來，汽車動(dòng)力已走向革命性的改變，新世代的主要技術(shù)，更加明確，包含了先進(jìn)照明、自動(dòng)駕駛、移動(dòng)通訊、高效能電力供應(yīng)、低廢氣排放，甚至是動(dòng)力電氣化與能量充儲(chǔ)…….等，無一不需要專屬的控制器來達(dá)成；為符合汽車業(yè)界要求零失效的目標(biāo)，這些精密的控制器都要有更嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì)、制造、高質(zhì)量的電路防護(hù)組件來保護(hù)。而在車用電子深耕十?dāng)?shù)年的興勤，以更純熟的陶瓷材料技術(shù)，更先進(jìn)的制程，填補(bǔ)了如此的市場(chǎng)需求。

UL安規(guī)認(rèn)證權(quán)威性 業(yè)界公認(rèn)

    UL安全試驗(yàn)所創(chuàng)立于1894年，是美國(guó)最具權(quán)威性，也是世界上從事安全試驗(yàn)和鑒定最具知名度的民間機(jī)構(gòu)之一。 它具有獨(dú)立、為公共安全做試驗(yàn)的特性。采用科學(xué)測(cè)試方法來研究確定各種材料、裝置、產(chǎn)品、設(shè)備、建筑等對(duì)生命、財(cái)產(chǎn)有無危害和危害的程度；確定、編寫、發(fā)行相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和有助于減少及防止造成生命財(cái)產(chǎn)受到損失的數(shù)據(jù)，同時(shí)開展實(shí)情調(diào)研業(yè)務(wù)。

    目前，業(yè)界公認(rèn)北美市場(chǎng)在產(chǎn)品的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)最為先進(jìn)和完善，對(duì)產(chǎn)品的檢測(cè)認(rèn)證要求也較高。電子電器產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)必須要符合這些檢測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)。UL也與各地的國(guó)家稽核團(tuán)體及認(rèn)證機(jī)構(gòu)關(guān)系緊密，如美國(guó)的ANSI、德國(guó)的ZLS、日本的METI、中國(guó)大陸的CQC等，協(xié)助廠商認(rèn)證。 

十二年磨一劍 興勤電子深耕車用保護(hù)組件市場(chǎng)

    興勤電子自2008年開始關(guān)注車用市場(chǎng)，但傳統(tǒng)車用電子元件在歐、美、日的產(chǎn)業(yè)鏈下屬于較為封閉性的市場(chǎng)，并且須有AEC-Q200的自我認(rèn)證。興勤在不斷的自我提升下，達(dá)到了車用電子元件要求的自我認(rèn)證。讓產(chǎn)品能耐受更極端的溫、濕度及振動(dòng)應(yīng)用環(huán)境，并且成功的進(jìn)入了汽車高效照明、啟停系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)周邊、DC/DC轉(zhuǎn)換器、空調(diào)系統(tǒng)甚至是動(dòng)力電池包等保護(hù)元件市場(chǎng)。

    近十年來，汽車產(chǎn)業(yè)近入了革命期，汽車電子化與電力化兩大動(dòng)力下，將汽車推往新的時(shí)代。而在此進(jìn)程中，車用電力的提升首當(dāng)其沖。興勤也以更為純熟的陶瓷材料技術(shù)，以及先進(jìn)的制程，在此階段取得的首張汽車電子過壓防護(hù)UL1449A認(rèn)證，除了AEC-Q200的自我認(rèn)證之外，第三方公正機(jī)構(gòu)的安全規(guī)格認(rèn)證，讓興勤的質(zhì)量更具客觀可信度。

    十二年磨出車用電子保護(hù)元件市場(chǎng)，并以此為基礎(chǔ)，提供市場(chǎng)更優(yōu)質(zhì)、可信賴的保護(hù)元件及完善的服務(wù)。