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電動車的動能主要來自電動車電池、驅(qū)動電機和電力電子設(shè)備。電池為驅(qū)動馬達提供電力，電流通過定子繞組進而促使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)動車輪所需的機械能。這些組件必須保持在各自的最佳運作溫度范圍內(nèi)，以確保高效運行，驅(qū)動馬達的最佳工作溫度范圍為 90°C 至 100°C 之間。一旦工作溫度超過此范圍，可能會因此降低馬達工作效率。此外，因過載和失速導(dǎo)致的過熱問題，可能會損壞驅(qū)動馬達的繞組或絕緣層。因此，監(jiān)測驅(qū)動馬達的溫度，尤其是定子繞組的溫度至關(guān)重要。興勤開發(fā)了可與定子繞線貼合的NTC溫度傳感器結(jié)構(gòu)，協(xié)助馬達預(yù)防過熱并保持最佳運作效率。
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用于定子繞組測溫的溫度傳感器，采用興勤的玻璃封裝NTC熱敏電阻，具有出色的精度、穩(wěn)定性和可靠性。熱敏電阻由雙壁熱縮套管保護，氣密性良好，防潮耐腐蝕，結(jié)構(gòu)堅固耐沖擊。傳感器的小尺寸使其能配合定子繞組結(jié)構(gòu)，傳感器頭部有圓形與扁平兩種形狀可選擇，可以滿足不同應(yīng)用需求。扁平的傳感器頭部能與平坦表面貼合，使熱傳導(dǎo)更佳，故非常適合用于扁線繞組 (hairpin windings)溫度監(jiān)測。
由于使用準確可靠的 NTC 熱敏電阻，興勤的溫度傳感器能協(xié)助維持電動車驅(qū)動馬達的運作效率與安全。傳感器可根據(jù)應(yīng)用需求，客制傳感器線材長度、端子連接器，以及電性參數(shù)如R/T特性、阻值 (resistance ratings)與阻值公差 (resistance tolerance)。興勤擁有40年以上設(shè)計與制造溫度傳感器的經(jīng)驗，能提供自動化生產(chǎn)與質(zhì)量穩(wěn)定的溫度傳感器。
